Equipe inglesa não acredita que seu aerofólio seja vetado pela FIA

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) cancelou a inspeção à asa traseira da McLaren, que seria realizada na última sexta-feira. De acordo com o site da revista inglesa "Autosport", após reclamações da RBR, a entidade só vai avaliar o aerofólio da equipe inglesa nos boxes do GP do Bahrein, em Sakhir, antes do início das atividades do primeiro fim de semana da temporada 2010.

Charlie Whiting, diretor-técnico da FIA, iria à sede em Woking na sexta após um convite da McLaren. No entanto, os voos do dirigente atrasaram, após uma viagem à cidade de São Paulo para inspecionar o circuito de rua que receberá a etapa brasileira da Fórmula Indy.

Martin Whitmarsh, chefe da equipe, disse seu carro está dentro do regulamento e que a FIA nunca colocou nenhuma barreira. A equipe inglesa informou o desenvolvimento do aerofólio à FIA, que não deverá vetá-lo.

- A asa é diferente e inovadora. Mas sempre estivemos em contato com Charlie Whiting durante os meses em que a peça foi desenvolvida para assegurarmos que ela está dentro do regulamento. E a FIA nos assegurou que ela está - diz Whitmarsh, em entrevista ao jornal inglês "Daily Telegraph".

A RBR reclamou do desenho da tampa do motor e sua influência no aerofólio. As peças funcionariam em conjunto, reduzindo o arrasto aerodinâmico e melhora a velocidade final do carro em aproximadamente 10 km/h. Se a peça for reprovada antes da primeira corrida de 2010, no dia 14 de março, no Bahrein, a equipe inglesa não poderá usar a inovação.

- Existe um pouco de barulho sobre a asa traseira da McLaren. Eles têm uma fenda que afeta o fluxo de ar e melhora a velocidade final em linha reta. Acho que isso será resolvido antes da primeira corrida. Pedimos esclarecimentos à FIA - diz Christian Horner, chefe da RBR.